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4月，國內(nèi)汽車零部件市場各板塊市值變化呈現(xiàn)出鮮明的分化特征，動力電池、汽車電子與智能網(wǎng)聯(lián)、傳統(tǒng)零部件與綜合、發(fā)動機以及輪胎這幾大板塊，在市值表現(xiàn)上出現(xiàn)了普遍下滑的態(tài)勢。

動力電池板塊中，寧德時代作為行業(yè)巨頭，4月市值達10192.95億元，環(huán)比下降8.48%，同比增長14.37%。盡管環(huán)比有所下滑，但同比的顯著增長，表明其在全球新能源汽車市場的地位依舊穩(wěn)固。當下，新能源汽車市場持續(xù)擴張，對動力電池需求旺盛，國內(nèi)頭部動力電池企業(yè)憑借強大的研發(fā)實力和規(guī)模優(yōu)勢，在電池技術(shù)革新、產(chǎn)能提升方面表現(xiàn)突出，穩(wěn)固了市場份額。不過，行業(yè)內(nèi)競爭愈發(fā)激烈，眾多企業(yè)紛紛發(fā)力，試圖搶占市場，這使得業(yè)內(nèi)企業(yè)面臨不小挑戰(zhàn)。像億緯鋰能、國軒高科等企業(yè)，4月市值也都有不同程度的波動，整個動力電池板塊在市場競爭、技術(shù)迭代、成本控制等多重因素影響下，發(fā)展之路充滿挑戰(zhàn)。

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展勢頭迅猛，吸引了大量企業(yè)涌入，競爭異常激烈。在技術(shù)快速迭代的當下，企業(yè)必須持續(xù)投入巨額資金用于研發(fā)，以保持競爭力。擁有核心技術(shù)優(yōu)勢、能實現(xiàn)產(chǎn)品差異化的企業(yè)，如在自動駕駛算法、智能座艙系統(tǒng)等領(lǐng)域有所建樹的企業(yè)，才能在市值表現(xiàn)上相對穩(wěn)定，甚至實現(xiàn)增長。

傳統(tǒng)零部件與綜合板塊、發(fā)動機板塊的企業(yè)，正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點。新能源汽車市場的崛起，給傳統(tǒng)零部件和發(fā)動機企業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)與機遇。這些企業(yè)既要應(yīng)對市場需求結(jié)構(gòu)的變化，又要積極探索新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加大在電動化、智能化零部件研發(fā)生產(chǎn)方面的投入。輪胎板塊同樣呈現(xiàn)出較大波動性。在新能源汽車快速發(fā)展的趨勢下，輪胎企業(yè)還需研發(fā)適配新能源汽車需求的產(chǎn)品，以滿足市場新需求。

來源：中國汽車報